Bimetāla cilindra čaula un dubļu sūkņa virzulis ir visvairāk bojātās virzuļsūkņa daļas. Lai sasniegtu uzticamas blīvēšanas mērķi, abu kombinācija parasti ir viena cieta un viena mīksta materiāla forma. Dūņu sūkņa virzuļi parasti ir izgatavoti no elastīgiem mīkstiem materiāliem (piemēram, sintētiskā kaučuka), savukārt bimetāla cilindru uzlikas ir izgatavotas no cietākiem materiāliem (rūdīta oglekļa tērauda u.c.). Šāda strukturāla sadarbība galvenokārt notiek tāpēc, ka vispirms tiek bojāti dubļu sūkņa virzuļi. Nolietojoties, tie zaudē savu blīvēšanas efektu, līdz ar to dubļu sūkņa (pārvietošanas) tilpums samazinās vai pat nevar darboties. Lai atjaunotu dubļu sūkņa darba spēju, tas ir jānomaina un jāremontē savlaicīgi.
