Eļļas urbšanas dubļu sūkņa darbības laikā cilindra starplika ir pakļauta atteices parādībām, piemēram, deformācijai, rievai, lobīšanai, noplūdei, cilindra atdalīšanai un saplīsumam, ko izraisa smilšu daļiņu noberšanās ātri plūstošajos dubļos un erozija. no kodīgas vides. Lai uzlabotu cilindra čaulas nodilumizturību un izturību pret koroziju, formēšanai tagad tiek izmantots Cr26 čuguns ar augstu hroma saturu, un sagatave pēc atkausēšanas un apstrādes tiek rūdīta un rūdīta zemā temperatūrā. Cietībai ir jābūt lielākai par HRC62. Tomēr cilindra čaulas plānās sienas dēļ (6=5.5mill, 7illm), 100 procentiem no termiskās apstrādes ir dažādas deformācijas pakāpes, nevar izpildīt montāžas prasības, jāpievieno formēšanas process, kas nav tikai palielina procesa izmaksas, bet arī daļa no cilindra čaulas tiek nodota metāllūžņos pārmērīgas formēšanas dēļ. Lai novērstu dubļu veidošanos, var izmantot šādas metodes. Sūkņa cilindra čaula tiek dzēsta un deformēta.
First: In order to prevent quenching and deformation of petroleum mud pump cylinder liner, lower heating temperature (980℃) and slower cooling rate (air cooling) should be adopted as far as possible. When the hardness HRC>Nepieciešams 60, jāizmanto čuguna materiāls ar augstu Cr26 hroma saturu Iepriekš minētā procesa CrC attiecība ir 8.9-9.6.
Otrkārt: lai novērstu materiāla groza struktūras, formas un siltuma izkliedes apstākļu ietekmi uz sagatavi, sagatave pēc iespējas ātrāk ir jāizņem no materiāla groza un jāizkliedē gaisa dzesēšana, bet deformācija, ko izraisa iespīlēšana. jāizvairās no augstām temperatūrām. . Atkārtotas groza sildīšanas un dzesēšanas dēļ tiks deformēta uz groza apakšējās plāksnes uzmetinātā atbalsta sija. Tāpēc atbalsta sijas malas līdzenums ir regulāri jāpārbauda un ar procesa apstrādi jāsaglabā pieļaujamās pielaides diapazonā.
