Nerūsējošā tērauda virzuļu stieņus galvenokārt izmanto virzuļu stieņiem hidrauliskajā pneimatikā, inženiertehniskajās iekārtās un automašīnu ražošanā. Virzuļa kātu apstrādā velmējot. Tā kā virsmas slānim uz virsmas ir atlikušais spiedes spriegums, tas palīdz noblīvēt sīkās plaisas uz virsmas un kavē erozijas izplešanos. Tāpēc var uzlabot virsmas izturību pret koroziju un aizkavēt noguruma plaisu veidošanos vai paplašināšanos, tādējādi uzlabojot cilindra stieņa noguruma izturību. Ar velmēšanas palīdzību uz velmēšanas virsmas veidojas aukstā darba cietināšanas slānis, kas samazina slīpēšanas pāra saskares virsmas elastīgo un plastisko deformāciju, tādējādi uzlabojot cilindra stieņa virsmas nodilumizturību un izvairoties no slīpēšanas radītiem apdegumiem. . Pēc velmēšanas virsmas raupjuma vērtības samazināšana var uzlabot piemērotības īpašības. Tajā pašā laikā tiek samazināts blīvējuma gredzena vai blīvējuma berzes bojājums, kad cilindra stienis un virzulis pārvietojas, un tiek uzlabots kopējais eļļas cilindra kalpošanas laiks.
Velmēšanas process ir augstas efektivitātes un kvalitatīvs procesa pasākums. Tagad velmēšanas efekts ir pierādīts, kā piemēru ņemot 160mm diametra spoguļa ārsta zīmola griešanas velmēšanas galvu. Pēc velmēšanas cilindra stieņa virsmas raupjums tiek samazināts no Ra3,2–6,3 μm pirms velmēšanas līdz Ra0,4–0,8 μm, cilindra stieņa virsmas cietība tiek palielināta par aptuveni 30 procentiem, un Cilindra stieņa virsmas noguruma izturība tiek palielināta par 25 procentiem. Eļļas cilindra kalpošanas laiks tiek palielināts 2 līdz 3 reizes, un velmēšanas process ir aptuveni 15 reizes efektīvāks nekā slīpēšanas process. Iepriekš minētie dati liecina, ka velmēšanas process ir efektīvs un var ievērojami uzlabot cilindra stieņa virsmas kvalitāti.
